### 导读
西南交通大学，作为教育部直属的全国重点高等学府，是国家首批“双一流”、“211工程”、“985工程优势学科创新平台”以及“2011协同创新计划”重点建设高校，并设有研究生院。学校位于成都——这座兼具中国历史文化名城、国家中心城市及“成渝地区双城经济圈”核心城市地位的城市。自1896年创建以来，西南交通大学历经128年风雨，始终与国家命运紧密相连，培养了大批杰出人才，并在轨道交通领域形成了全球领先的学科体系与科研实力。以下内容将全面介绍学校的历史沿革、办学特色、师资力量、科研成果及国际化发展等核心信息。
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### 历史沿革
西南交通大学的前身可追溯至1896年成立于山海关的“北洋铁路官学堂”（Imperial Chinese Railway College），这是中国第一所工程教育高等学府，也是中国土木工程、矿冶工程及交通工程高等教育的发源地。1921年，学校成为国内首次建立“交通大学”体系的最早源头之一。建校以来，学校曾多次迁址并更名，先后使用唐山路矿学堂、唐山工业专门学校、交通大学唐山学校、交通部唐山大学、唐山交通大学、国立唐山工学院、中国交通大学唐山工学院、北方交通大学唐山工学院等名称。其中，“唐山交大”和“唐院”的称谓在国内外享有盛誉，毛泽东主席曾亲笔为北方交通大学题写校名。
1952年，在全国高校院系调整中，学校更名为唐山铁道学院，其多个声誉卓著的系、组被调至清华大学、天津大学、北京科技大学等兄弟院校。1964年，为响应党中央建设“大三线”的号召，铁道部决定将学校迁至四川峨眉，并于1972年正式更名为西南交通大学。1989年，学校办学主体迁至成都九里校区；2002年，在成都犀浦扩建新校区；2020年，与成都市合作共建成都东部（国际）校区。目前，学校拥有成都九里、犀浦、东部（国际）及峨眉四个校区，总占地面积超过5000亩。
### 办学精神与成就
在128年的发展历程中，西南交通大学始终与中华民族同呼吸、共命运，见证并参与了国家百折不挠、不断奋进的光辉历史。学校形成了“竢实扬华、自强不息”的交大精神，“严谨治学、严格要求”的办学传统，以及“精勤求学、敦笃励志、果毅力行、忠恕任事”的校训精神。这些精神传统孕育了以茅以升、竺可桢、林同炎、黄万里等为代表的40余万栋梁英才。师生中涌现出3位“两弹一星”元勋、65位海内外院士及38位全国工程勘察设计大师。改革开放以来，学校还培养了多位轨道交通领域的中国科学院及中国工程院院士。邓小平同志曾高度评价：“这所学校出了不少人才。”
### 学科与科研实力
西南交通大学以鲜明的办学特色著称，其轨道交通学科群实力位居全国前列，构建了全球轨道交通领域最完备的学科专业体系、人才培养体系及科研创新体系。学校现设33个学院（中心）等二级办学单位，拥有交通运输工程、机械工程2个一级学科国家重点学科，以及车辆工程、桥梁与隧道工程等10个二级学科国家重点学科。此外，学校设有20个一级学科博士学位授权点、5个博士专业学位授权类别、43个一级学科硕士学位授权点、25个硕士专业学位授权类别及17个博士后科研流动站。
学校秉持“工科优势引领、文理内涵支撑、生医特色拓展、前沿智能交叉”的发展策略，全力打造一流学科梯队。其中，交通运输工程学科位居全国第一（A+），并入选国家“双一流”建设序列；土木工程学科位居全国A序列。交通运输工程、土木工程、机械工程、电气工程、仪器科学、遥感技术等学科进入世界前50强（软科世界一流学科排名及US NEWS学科排名）。工程学、计算机科学、材料科学、化学、社会科学、地球科学、环境/生态学、物理学、经济学与商学、临床医学等学科进入ESI世界排名前1%，其中工程学进入ESI世界排名前0.21‰。
在科研平台方面，学校构建了轨道交通领域最系统的国家实验室体系，包括轨道交通国家实验室（筹）、轨道交通运载系统全国重点实验室、桥梁智能与绿色建造全国重点实验室、极端环境岩土和隧道工程智能建养全国重点实验室、陆地交通地质灾害防治技术国家工程研究中心、国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心、国家大学科技园、未来轨道交通未来产业科技园等国家级平台，以及5个教育部重点实验室、2个教育部工程研究中心、5个国家铁路局创新平台。学校以世界公认的“沈氏理论”和“翟孙模型”为标志，建立了铁路大系统动力学基础研究体系，累计主持和参与获得国家科技奖励64项，其中包括参与特等奖3项、主持一等奖3项、二等奖16项，科技成果4次入选“中国高校十大科技进展”。此外，学校获批国家交通强国建设试点、科技人才评价试点、科技成果评价改革试点等建设名单。
当前，学校以锻造国家轨道交通战略科技力量、引领未来轨道交通发展为目标，围绕高速铁路、重载铁路、磁浮交通、新型城轨、真空管道超高速等领域，有组织地开展基础研究与原始创新。重点推进“多态耦合轨道交通动模试验平台”（总投资5.87亿元）和“准环对称仿星器”（总投资2.47亿元）两大科学装置建设，以及具有完全独立自主知识产权的“高温超导高速磁浮技术”工程化试验线建设。同时，学校通过设立前沿科学研究院和未来技术研究院，大力发展前沿交叉学科。
### 师资队伍
西南交通大学高度重视一流师资队伍建设，大力实施人才强校核心战略。教师教学发展指数位居全国第28位。现有专任教师2700余人，其中包括中国科学院院士2人、中国工程院院士3人、美国工程院外籍院士1人，国家高层次人才计划入选者近200人。学校拥有国家自然基金委创新群体1个、教育部创新团队6个、国家级教学团队8个、国家级教学名师7人。为引育学术领军人才和学术骨干，学校设立了扬华首席教授、扬华讲席教授、扬华特聘教授、扬华青年特聘教授、扬华讲座教授、扬华特任教授、扬华学者等特色岗位。此外，学校还聘请了近50位中国科学院、工程院院士及诺贝尔奖获得者担任名誉、兼职教授。
### 人才培养
西南交通大学致力于培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人，以培养“世界一流的拔尖创新人才”为目标，坚持五育并举，大力构建本研一体化的人才自主培养新体系。现有全日制在校本科生29027人、硕士研究生16545人、博士研究生3561人。学校成功获批首批现代产业学院，入选首批国家级创新创业学院，并成为国家卓越工程师学院建设单位。目前，有74个专业入选国家一流本科专业“双万计划”建设点，拥有国家级特色专业12个、专业综合改革试点项目4个、卓越工程师教育培养计划专业17个、通过工程教育认证专业20个。学校承担国家教育体制改革试点项目4项，获国家级教学成果奖36项，其中特等奖1项、一等奖6项。课程建设方面，有71门课程入选“国家一流本科课程”，包括国家级精品课程36门、国家级精品资源共享课24门、国家级精品视频公开课8门、国家级精品在线开放课程23门、国家级双语示范课程3门。卓越工程师教育成效显著，毕业生中产生了38位全国工程勘察设计大师。毕业生就业率连续30年保持在95%以上，位居全国高校前列。
### 国际化办学
西南交通大学坚持国际化办学，统筹“引进来”和“走出去”，持续提升国际影响力与竞争力。学校与60个国家和地区的200余所高校及科研机构建立了合作关系，与英国利兹大学合作成立“西南交大-利兹学院”，牵头成立“一带一路”铁路国际教育联盟，打造“天佑铁道学院”品牌，与泰国孔敬大学合作共建首个海外天佑铁道学院。高质量建设成都东部（国际）校区，“2+2”“本硕4+1”“中法4+4”等留学、游学、访学项目及“暑期国际课程周”等在地国际化项目涵盖全部年级。学校累计建有7个国家外专创新引智基地（“111计划”），并办有5本国际学术期刊。
### 成果转化与创新
西南交通大学设有国家级大学科技园、未来轨道交通未来产业科技园、国家级科技企业孵化器、国家技术转移中心及技术转移研究院，建立了“科技—孵化—产业”全链条成果转化模式。学校在全国率先探索“职务科技成果权属混合所有制”改革，被誉为科技领域的“小岗村试验”，相关改革实物被中国共产党历史展览馆永久收藏。此外，学校探索有组织成果转化“共生”新模式，以技术转移为纽带推动“四链”融合，加快建好建强“5+2+N”空间布局的西南交大科创园，以“交大方案”破题“因地制宜发展新质生产力”。
### 未来展望
竢实扬华，交通天下。西南交通大学坚定不移高举习近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜，深入贯彻落实习近平总书记关于教育的重要论述，牢记“为党育人、为国育才”初心使命，紧紧围绕交通特色鲜明的世界一流大学建设目标。学校秉持“以学生为中心，以教师为主体”的办学理念，坚持“党建引领、学科牵引、教学核心、科研驱动、人才支撑、经费保障”工作思路，统筹推进教育科技人才体制机制一体化改革。以“一园五区”新形态科创园建设为抓手，坚决履行高水平科技自立自强的使命担当，坚定不移赋能新质生产力发展，努力答好“教育强国、交大何为”这一时代命题，为全面建成社会主义现代化强国，以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴作出新时代交大人的贡献！
（更新时间为2024年10月15日） [www.swjtu.edu.cn](http://www.swjtu.edu.cn)